Wehikuł Czasu

Posted by Aleksandra Puławska on 09-07-2012 in Trasy rowerowe | 0 comments

 CIEKAWE PUNKTY:

• Neogotycki kościół w Postoliskach
• Pałace w Dębinkach i w Chrzęsnem
• Zabytkowa wieża ciśnień z 1912 r.

OPIS:

Ruszamy spod Stacji PKP w Tłuszczu i kierujemy się w lewą stronę ulicą Warszawską. Przed budynkiem Urzędu Miejskiego skręcamy w prawo i zaraz w lewo, w ulicę Szkolną. Po lewej stronie mijamy Komisariat Policji, po prawej Centrum Kultury. Przecinamy prosto skrzyżowanie, ulica Szkolna przechodzi w Kościelną. Po lewej stronie mijamy szkołę wybudowaną w 1960 roku. Przejeżdżamy obok kościoła pw. Przemienienia Pańskiego i udajemy się cały czas prosto. Przy cmentarzu, na skrzyżowaniu, skręcamy w lewo w ulicę Długą i od razu w prawo w ul. Armii Krajowej. Po prawej stronie mijamy miejsce wypoczynku i rekreacji Długa. Jedziemy dalej prosto, skręcamy w lewo razem z drogą i odbijamy w prawo w ulicę Szarych szeregów, która prowadzi nas do miejscowości WILCZENIEC. Na rozwidleniu dróg, gdy dojedziemy do lasu, skręcamy w lewo w drogą gruntową. Wiedzie nas ona przez las, a później łąki – nad którymi króluje strzelista wieża kościoła w Postoliskach. Wjeżdżamy ulicą Borówkową do CHRZĘSNEGO. Na skrzyżowaniu kierujemy się w lewo, przejeżdżamy przez przejazd kolejowy. Wjeżdżamy do POSTOLISK, gdzie warto zobaczyć wspomniany kościół neogotycki pw. Św. Stanisława Biskupa, wybudowany w latach 1913 – 1919 (proj. Hugon Kudera). W kościele zobaczymy dziewiętnastowieczny, symboliczny obraz „Anioł cmentarny” autorstwa Wilhelma Kotarbińskiego, zabytkowe drewniane ołtarze, konfesjonał, chrzcielnicę. Po wyjściu z kościoła, przy głównym skrzyżowaniu, znajdziemy głaz upamiętniający zrzut Cichociemnych w marcu 1942 r. Wracamy po śladach do CHCRZĘSNEGO. Ulicą Wincentyny Karskiej (mijając zabytkowe kapliczki, remizę strażacką i jedyny zachowany czworak w okolicy) dojeżdżamy do Pałacu w Chrzęsnem. Ten późnorenesansowy budynek pochodzi z XVII wieku i jest uznawany za najcenniejszy świecki zabytek na terenie powiatu wołomińskiego. Otoczony starymi dębami i kasztanowcami, znany jest m.in. z tego, że jakiś czas gościł tu malarz Władysław Podkowiński. Gdy już odpoczniemy w cieniu starych, parkowych drzew, przy pałacu skręcamy w lewo i jedziemy asfaltową drogą wśród pól i łąk. Wjeżdżamy do ZALESIA. Dojeżdżamy do niestrzeżonego przejazdu kolejowego (po lewej stronie stacja PKP Mokra Wieś). Za przejazdem skręcamy w pierwszą asfaltową ulicą w lewo i wjeżdżamy do miejscowości SZYMANÓWEK. Jedziemy prosto przez wieś. Gdy droga asfaltowa skręca w prawo, my jedziemy prosto, kierując się do lasu. W ten sposób dojeżdżamy do (dość ruchliwej) drogi 636, w którą skręcamy w lewo. Wjeżdżamy ponownie do POSTOLISK, tym razem od innej strony. Po lewej stronie, przy skrzyżowaniu, zobaczymy cmentarz. Warto spędzić tu kilka chwil w poszukiwaniu starych grobów. Wchodząc przez środkową bramę i idąc w kierunku dwóch najwyższych drzew, pod którymi widać figurę Jezusa niosącego krzyż, odnajdziemy najstarsze pomniki (m.in. Jana Kielaka, Jana Pilińskiego – Adamowicza – twórców pisma „Siewba”, Marjana Koskowskiego – właściciela dóbr Mokra Wieś, Wincentyny Karskiej – ostatniej właścicielki majątku w Chrzęsnem). Następnie wracamy na trasę, skręcamy w lewo w drogę 636, w stronę Woli Rasztowskiej. Gdy po lewej stronie miniemy przystanek autobusowy, skręcamy w prawo, w drogę asfaltową, w kierunku miejscowości FIUKAŁY. Skręcamy w lewo w ulicę Rusałki. Wjeżdżamy do JARZĘBIEJ ŁĄKI. Na skrzyżowaniu skręcamy w lewo, w ul. Zjazdową. Dojeżdżamy do ulicy Długiej, w którą skręcamy w prawo i jedziemy przez cała Jarzębią Łąkę. Wjeżdżamy do DĘBINEK (gm. Zabrodzie) i na skrzyżowaniu skręcamy w prawo. Jedziemy drogą asfaltową, po prawej stronie mijamy betonowe ogrodzenie i dojeżdżamy do bramy wjazdowej prowadzącej do pałacu klasycystycznego, pochodzącego z pierwszej połowy XVIII wieku, Pałac zbudowano dla Jana Renarda, ojca chrzestnego Cypriana Kamila Norwida. Otacza go zabytkowy park z zachowanymi okazami starodrzewu. Waty spędzić tu chwilę i odszukać także zabytkową kapliczkę i grób F. Reszke, żołnierza AK. Obecnie w pałacu mieści się placówka opiekuńczo – wychowawcza. Wracamy tą samą drogą, która przyjechaliśmy, nie skręcamy jednak do Jarzębiej Łąki, tylko jedziemy prosto. Po prawej stronie mijamy ukrytą wśród drzew kilkunastometrową hałdę – pozostałość po zamkniętym składowisku odpadów komunalnych. Wjeżdżamy do WÓLKI KOZŁOWSKIEJ – miejscowości, w której urodził się pisarz Wacław Sieroszewski. Przejeżdżamy prosto przez skrzyżowanie i kierujemy się do Tłuszcza drogą 634. Za ostrym zakrętem w prawo, kierując się zgodnie z oznaczeniem (tablica informacyjna), zjeżdżamy w lewo, do lasu – w stronę miejsca straceń z czasów II wojny światowej. W lesie cały czas trzymamy się głównej ścieżki – na rozwidleniu dróg jedziemy prosto, dalej skręcamy w prawo. Na niewielkim wzniesieniu po lewej stronie znajduje się pomnik ku czci straconych w czasach okupacji hitlerowskiej. Wracamy po śladach na główną drogę i wjeżdżamy do TŁUSZCZA. Po prawej stronie mijamy kościół pw. Błogosławionych Męczenników Podlaskich z charakterystyczną figurą Jezusa Chrystusa i skręcamy w lewo w ulicę Nową. Jedziemy prosto, aż do skrzyżowania z ulicą Przyzakładową, w którą skręcamy w prawo. Po lewej stronie mijamy miejsce wypoczynku i rekreacji Kolejowa. Skręcamy w prawo w ulicę Poprzeczną i następnie w lewo w ulicę Słowackiego. Dojeżdżamy do rampy kolejowej i jedziemy nią w prawo. Po drugiej stronie torów widzimy zabytkową wieżę ciśnień z 1912 r., którą wybudowano na potrzeby kolei warszawsko – petersburskiej. W wieży znajdował się olbrzymi zbiornik, który zapewniał właściwe ciśnienie wody niezbędnej do funkcjonowania parowozów. Rampa przechodzi w ulicę Kolejową, którą dojedziemy ponownie do drogi 634. Przy szkole skręcamy w lewo i kierujemy się na strzeżony przejazd kolejowy. Z przejazdu skręcamy w lewo, do miasta. Jedziemy ulica Warszawska i mijamy po lewej stronie Cmentarz Obrońców Ojczyzny 1920 r. oraz – tym razem z bliska – wieżę ciśnień. Jedziemy dalej prosto i po lewej stronie mijamy wyeksponowaną na kopcu lokomotywę, mającą przypominać związki Tłuszcza z koleją oraz pomnik upamiętniający bohaterskie wydarzenia z czasów II wojny światowej (m.in. opanowanie bez walki Tłuszcza i okolic przez zgrupowanie Armii Krajowej w czasie akcji „Burza”, a także walkę z niemieckim pociągiem pancernym, który przez kompanie por. Wierzby i por. Mirosława Wyszyńskiego „Dołhuna” został zmuszony do odwrotu). Następnie dojeżdżamy do stacji PKP w TŁUSZCZU, gdzie kończy się trasa „Wehikuł czasu”.   

ZDJĘCIA:

 MAPA INTERAKTYWNA: (kliknij na wybrany punkt, aby dowiedzieć się więcej)

Pokaż mape w większym rozmiarze Wehikuł Czasu